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商品訊息功能
- 品號：3471063
- Samsung EX1用
- 抗油墨隔絕水滲透
- 不氣泡，不傷螢幕
商品訊息描述
超硬度5H抗刮
抗油墨隔絕水滲透(防指紋)
日本AAA光學三明治保護膜，透光度NO.1
台灣合模1:1專業裁切
靜電吸附，超密度貼合，自動吸附不殘膠
不產生氣泡，輕薄近乎隱形
AS高密疏油疏水型=鏡面具有高透亮 ， 增艷麗 ， 質感宛如鏡面滑順 ， 高硬度5H，抗油墨隔絕水滲透，手油油也不會殘留指紋，日本推出最新最強膜
商品訊息特點
| 相機適用品牌 |
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團購人氣產品
適用機型 : Samsung EX1
材質 : PET
重量 : 5G
內容 : 保護貼X1(正面) 牽引貼X1 不掉毛靜電擦拭布X1
特色 : AS密疏油疏水型
製造 : 日本AS TOP頂級素材/台灣1:1裁切
注意 : 本商品不含主機
| 保固期 | 7天保固期保固期限：7天保固範圍：新品瑕疵 (若產品需更換時,必須是完整包裝及配件) |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網編譯張正芊 綜合外電】
根據美國商品期貨交易委員會 (CFTC) 週一 (30 日) 公佈統計，前一週避險基金持有的黃金價格淨多頭部位崩跌至 10 年新低。法國投行 Natixis (法國外貿銀行) 警告，金價可能很快將摔至每盎司 950 美元。
《CFTC 發布的交易員持倉報告 (COT) 顯示，至上週二 (24 日) 截止的一週，紐約商品期貨交易所 Comex 分部的投機投資者持有淨看漲金價期貨及選擇權合約較前週銳減至16302口，創 2005 年 2 月以來最低紀錄，且 3 週來已暴跌 90%。
《BullionVault》週二報導，這使得避險基金的金價多空倉比率掉到 1.14，創 2001 年 12 月以來新低。反映多單創下 2011 年 9 月金價創新高以來單月最大降幅，以及空單創今年 3 月以來單月最大增幅。
Natixis 貴金屬分析師 Bernard Dahdah 表示，由於美國聯準會 (Fed) 準備升息，加上持有黃金的機會成本增加，預估 Fed 首度升息不久後，金價將跌破 1000 美元關卡，且「很快」會滑落到 950 美元。他預測明年金價平均僅 970 美元，較今年至今平均價格再摔 17%。
『新聞來源／鉅亨網 』
一架曾經參加過二次世界大戰，高齡77歲的DC-3客機將於25日由澳門飛抵台北展示。由於DC-3的孿生機種，也就是軍用型號的C-47運輸機，曾是我國早年空軍運輸主力，這次同型機再度飛臨台灣，勢必成為台灣航空界與軍事迷關注盛事。
主辦單位均勢創意行銷表示，2017年3月到9月，國際知名錶廠百年靈所屬的DC-3雙引擎螺旋槳客機將進行一次盛大的環球之旅，並會在4月25-27日停站台北松山機場，此次壯舉也是為了慶祝這架充滿傳奇色彩的飛機的77歲生日。預計4月25日下午13:20到達松山機場、26日上午10:20本場飛行、27日上午8點離開台灣。
DC-3於1935年問世，隔年正式量產。DC-3能載客30人，只需在中途加一次油便能橫越美國東西岸，再加上設置首次於飛機上出現的空中廚房，及能在機艙設置床位，為當時的商業飛行帶來了革命性突破，因而廣受美國航空公司所使用。由於DC-3運作成本低，維修保養容易，二次世界大戰爆發後，大批DC-3被盟軍徵召做為軍用運輸機，軍用DC-3被稱為C-47空中火車（Skytrain)，主要差異為強化機身底部強度。C-47被大量生產，共生產超過1萬架，DC-3生產也超過1萬3千餘架。
二戰期間，C-47在各場戰役中被廣泛採用，包括盟軍空降諾曼第、市場花園作戰、突出部之役、太平洋戰役、緬甸戰役等。美國亦通過租借法案向當時的國民政府提供了C-47運輸機，當中國海運路線被日軍封鎖時，C-47也擔任由印度飛往中國的駝峰航線。冷戰爆發初期，C-47也擔任柏林封鎖時對西柏林的大規模空投行動。越戰期間，美國空軍仍然繼續採用C-47，包括其衍生型AC-47炮艇機及EC-47偵察機。至今仍有部分C-47/DC-3運輸機在天空飛翔。
此次展開環球之旅的DC-3編號2204，1940年3月9日完成首航，3天後交付給美國航空公司(American Airlines)。1942至1944年期間被美軍徵招入伍，負責盟軍後勤支援。較特別的是，在一次飛往格陵蘭的任務中，該機曾短暫拆去行李艙門，目標是搜索並擊沉在附近海域出沒的德軍U型潛艦，可惜始終未發現敵戰利品蹤，因此並未投下任何炸彈。
▲收藏於桃園機場航空科學館，民航局退役之DC-3運輸機。（圖／記者呂炯昌攝影）
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